Thomas W.
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Die Terminvereinbarung online war relativ kurzfristig möglich. Ich war mit unserem Skoda Fabia EZ 2017, 71000km pünktlich zum Termin am 07.04.2025 um 16:00 Uhr an der Prüfanlage. Der Prüfer wollte, dass ich im Empfangsraum Platz nehme und 30 min warte, solange er die Prüfung durchführt. Ich sagte ihm, dass ich gern bei der Prüfung dabei sein möchte. Er spulte sein Prüfprogramm daraufhin ab. Im Rahmen dessen prüfte er die Vorderradaufhängung mit einem großen Montierhebel. Er setzte den Montierhebel zwischen Querlenker und Motorrahmen an ohne jeglichen Schutz für die Farbbeschichtung von Querlenker und Motorrahmen. Ich wies ihn höflich darauf hin, dass diese Vorgehensweise den bestehenden Korrossionsschutz beschädigt. Er solle für diese Prüfung bitte einen geschützten Montierhebel verwenden z.B. mit Kunststoffummantellung. Er antwortete mir daraufhin patzig und unfreundlich, dass der TÜV Thüringen eine Haftpflichtversicherung hat und ich den Schaden da ja geltend machen kann. Unmittelbar darauf erklärte er mir, dass diese Prüfung so notwendig ist und das Gummilager verschlissen ist. Ich wies ihn daraufhin, dass das nicht stimmt. Es ist keinerlei Ablösung oder Verschleißspiel im Lager vorhanden. Er sagte mir daraufhin, dass er das so festlegt und er der Fachmann dafür ist. Ich erklärte ihm wiederum höflich, dass ich als Diplomingenieur für Maschinenbau sehrwohl weiß, was verschlissen ist und was nicht. Also hat der Prüfer einen erheblichern Mangel aufgeschrieben und die Plakette nicht erteilt.
Ich habe den angeblichen Schaden nicht instandsetzen lassen, sondern war zwischenzeitlich bei einer anderen Prüforganisation. Die Prüfung ergab keine Mängel, Prüfplakette erteilt. Ich habe damit zwar nochmals 157,00€ für die Hauptuntersuchung ausgegeben, aber 600,00€ gespart für eine nicht notwendige Reparatur.
Ich kann jeden nur davor warnen, sein Auto auf der Prüfanlage vom TÜV Thüringen in Erfurt prüfen zu lassen. Meine Erfahrung ist ein Prüfer mit fachlicher Inkompetenz, was mich sinnlos 157,00€ gekostet hat.
Auf den Schadenersatz für den beschädigten Korrossionschutz verzichte ich. Ich habe die beschädigten Stellen selbst ausgebessert. Das hat weniger Zeit in Anspruch genommen, als mit dem TÜV oder seinem Haftpflichtversicherer Schriftverkehr zu führen.
